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澳门金六彩资料平台2015E-NCAP 第七批次碰撞测试成绩解读

时间:2021-07-19 16:46  作者:admin  来源:未知   查看:  
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  新四不像高手论坛二水氯化钙商品报价动态(2021-0...,今年施行的E-NCAP新规新增加了正面100%重叠刚性壁障测试以及提升了行人保护跟主动安全的评价标准,这样的改制让许多厂商措手不及,头几批测试中甚至出现了没有五星评价车型的情况,直到年底第七批测试中11款五星评价的出炉,才让各厂商的勉强挣回了颜面。

  E-NCAP今年实行的新规到底与以往有什么样的区别,我们先来看看。相比2014年的规则,今年的新规在评分要求上也有提高,在行人保护方面,五星的要求由14年的60%提高到65%,安全辅助项目的五星,四星,三星评价则在14年的基础上分别提高了5%,5%和10%。而E-NCAP规则中最让车企头疼的是总成绩取四个大项中最低的评星等级,也就是说如果一款车在前三个项目中都得拿到了五星要求,而在第四个项目中只拿到了二星的要求,那么这款车的总体评价就只能给二星。E-NCAP得评价机制是呈现出典型木桶效应的特点,在任何一个项目中不能有短板。

  什么?宝马,三星评价?实际上这个成绩不冤,Z4仅仅在行人保护这一项中达到了五星的评价标准,其他几项成绩均低于四星。我们查阅了E-NCAP所测试过的所有跑车,发现跑车的安全评价不高是一个普遍现象,甚至在E-NCAP所测试过的跑车当中,从来没有一款获得五星评价的车型,由此看来跑车在结构上还是存在先天劣势,不过相对于同为今年完成测试的全新一代TT以及马自达MX-5来说,两者均取得了四星的评价,看来已经上了年纪的Z4,在安全方面已不具优势。不过有一项例外,在行人保护方面Z4摘得了近乎满分的成绩,实际上我们查阅E-NCAP以往测试过的跑车,发现它们在行人保护方面普遍有着不错的成绩,看来跑车的低矮的车身结构在保护行人方面拥有着先天性的优势。

  我们来看看做Z4得分率最低的安全辅助配置方面,在车速限制、车道偏离辅助、自动紧急制动方面均没有得到分数,仅仅在安全带提醒跟车身稳定这两个最基本的项目中得到了两个三分,这才导致了这个项目大量失分,上了年纪的Z4在科技辅助配置方面已跟不上主流。

  新一代MINI在成人保护方面取得了很不错的成绩,但在儿童保护、安全辅助配置方面失了分,导致其最终只取得了四星的评价。

  全新一代国产GLC于11月19日在国内上市,作为GLK的换代产品其关注度也是相当的高,想必奔驰的安全性大家也不是太怀疑,GLC也在刚刚完成的测试中顺利的取得了五星评价,其在行人保护、儿童保护以及行人保护方面取得了相当优秀的成绩,而在安全辅助配置的评价中刚刚好达到五星标准,因为GLC上没有搭载车道偏离辅助系统加之在车速限制上得分也一般,差点就与五星评价失之交臂,看来奔驰该在安全辅助配置方面多花心思了。

  具备极具动感的外观让Q30在还未在国内正式推出就博得了相当高的人气,在测试中也表现得不偏不倚,毫无悬念的获得了五星的评价,其在行人保护方面做出的成绩也是有目共睹的。

  蓝旗亚这个名字可能对于国内消费者来说可能有些陌生,它是一个来自意大利的著名品牌,属于菲亚特旗下,有着超过60年的历史。尽管有着这样的光环,Ypsilon在这次测试中的结果是惨不忍睹的,虽然其在儿童保护保护方面做得出乎意料地优秀,但仍掩盖不住其在在成人保护方面的不堪,最终仅仅只获得E-NCAP两星的评价。

  或许有人知道欧宝雅特,还记得上一代雅特跟挡风玻璃连为一体的全景大天窗吗?Astra的中文名称就是雅特,国内上一代英朗就是出自老的雅特平台,全新一代英朗因为定位结构的调整没有继续沿用新的雅特平台,转而全新一代雅特平台则诞生出了国内的威朗。在测试当中雅特取得了相当均衡的成绩,稳稳地收入了五星评价。

  起亚Optima就是国内的K5,紧随第九代索纳塔之后完成了换代,其上一代车型优美的外形设计,在11年国内上市时就收到许多人的追捧。不仅拥有优美的外形,K5在安全方面也向人们证明了自己并不是一个花瓶,尤其是在成人保护方面,取得了近乎于满分的评价,也理所当然的取得了整体五星的安全评价。只是在行人保护、安全辅助配置方面K5失分不少,这是需要值得重视的。

  德国纽博格林赛道,曾刷新西雅特Leon Cupra的记录,纽北曾经最快前驱车,没错,就是梅甘娜。在安全性方面,法国人也从不妥协,梅甘娜也不负众望地获得了五星评价澳门金六彩资料平台

  一直以来,受限于带大梁的非承载式车身结构,皮卡车型的碰撞成绩一般都不太理想,此次日产Navara在儿童保护、行人保护、安全辅助方面都达到了五星的标准,仅仅在成人保护方面的微弱差距,与五星评价失之交臂。

  11月12日,全新一代RX登陆国内,RX使用了最新的家族式设计,完全抛弃了前几代车型保守外形风格。在测试中,RX也稳稳当当将五星评价收入囊中,表现相当均衡,在每个项目中都远超五星的标准,特别是在成人保护方面表现近乎完美,成绩仅次于奔驰GLC跟捷豹XE。

  没错,这就是让一些后驱控大失所望,基于前驱平台,搭载有三缸1.5T发动机的全新一代宝马X1。在此次碰撞中,X1没让大家再失望了,稳稳地摘得了五星,限于其并没有搭载车道偏离辅助系统,不然会有更好的成绩。

  今年三月在国内上市的捷豹XE在上市时赚足了眼球,将竞争对手锁定为宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克ATS的XE其实在价格上并不占优势,这次测试中捷豹的两款车型可是一点不含糊,毫无悬念地摘得了五星成绩,在四个大项中都取得了相当高的评价。

  前不久捷豹刚刚在其官网公布了全新一代XF的售价,指导价从51.8万到80.8万,分别搭载2.0T以及3.0T高/低功率发动机。新一代捷豹XF在车身轻量化方面作出了努力,使它相比于上一代车型减重190kg,减轻车重的同时在安全方面也取得了不错的成绩,在这次E-NCAP的碰撞测试中,各方面都体现出了新一代捷豹XF周全的安全防护。

  上一代的Talisman(塔利斯曼)一直以进口方式在国内销售,不过在路上可能鲜有人见,此次参加测试的全新一代塔利斯曼目前还未在国内上市。塔利斯曼在行人保护方面有所失分,但依旧没有影响到塔利斯曼五星评价。

  起亚Sporttage为国内现款起亚智跑的换代车型,目前还未在国内上市,Sporttage采用与起亚KX3一致的家族风格。在测试中,由于Sporttage缺乏自动紧急制动的配置,在安全辅助方面成绩不理想,差点就与五星标准擦肩而过。

  编辑点评:E-NCAP作为世界安全评价领域重要的一员,每年都会对数以百计的新车进行碰撞测试,以给予购车消费者参考,同时通过测试成绩也在不断地引导车企改善车辆安全结构,减少事故造成的伤害。这次的碰撞测试,各家厂商都还取得了不错的成绩,车企更够改善车辆结构是好事,不过这就跟应试教育一样,规则一变各家厂商就大失所措,其背后的原因也是值得我们深思的。返回搜狐,查看更多



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